2.1 Verkeer en vervoer

• We willen dat de gemeente verkeersveiliger wordt door de aanpak van verkeerskundige knelpunten.

• ▲ Het onderzoek naar de verkeerscirculatie in Gennep, Ottersum en Ven-Zelderheide vormde de basis voor een verdiepende analyse van mogelijke oplossingsrichtingen voor verkeersstromingen in het centrum van Gennep. Daarbij is nadrukkelijk gekeken naar de haalbaarheid van kansrijke maatregelen, met inachtneming van de uitspraak van de Raad van State over de verbindingsweg.
• ▲ We gebruiken de aangevraagde middelen voor de Zandstraat om de fiets- en verkeersveiligheid rondom de zandstraat in Gennep te verbeteren en nemen hierin het gebied Zandpoort / Martinushof mee, aanhakend aan het afgeronde onderzoek naar de verkeerscirculatie in Gennep. Voor de verkeerscirculatie rond de Zandstraat is reeds gestart met de voorbereidingen. De uitvoering is echter afhankelijk van de beschikbaarheid en capaciteit van de aannemer. Zodra de capaciteit beschikbaar is, kan de uitvoering plaatsvinden.
• ▲ Binnen de regionale samenwerking Trendsportal neemt de gemeente Gennep deel aan de diverse projecten die bijdragen aan duurzame mobiliteit,  verkeersveiligheid en ontwikkelingen voor een goed functionerend en toekomstbestendig mobiliteitssysteem in Noord-Limburg. Projecten die volop lopen zijn onder anderen Deelmobiliteit, Bezoekersaanpak, Logistieke aanpak, Posifiets, Regionale aanpak weginrichting, High five voor scholieren basisschool en nog andere projecten.
• ▲ Na uitspraak van de Raad van State voor een onherroepelijk bestemmingsplan starten we met de aanleg van de Verbindingsweg Milsbeek en realiseren we de landschappelijke inpassing rond de Verbindingsweg.
• ▲ De gemeente Gennep blijft zich actief inzetten voor de verbreding van het fietspad over de Maasbrug tussen Oeffelt en Gennep. In nauwe samenwerking met de gemeente Land van Cuijk, de provincies Limburg en Noord-Brabant blijven we gezamenlijk optrekken richting Rijkswaterstaat, als eigenaar van de brug, om deze belangrijke verbetering in de regionale fietsinfrastructuur te realiseren.
• ▲ Binnen het project Lob van Gennep zijn door betrokken partijen zoals Waterschap Limburg en Provincie Limburg afspraken gemaakt over de afwaardering van de provinciale weg Kleefseweg tussen Ottersum en Ven-Zelderheide; als gemeente Gennep volgen wij deze ontwikkelingen nauwgezet.
• ▲ Drie tot viermaal per jaar vindt er een bijeenkomst plaats tussen gemeente Gennep en de Verkeerskoepel. Tijdens deze bijeenkomsten worden lopende verkeerskundige zaken besproken en bijgepraat, zodat men weet wat er allemaal speelt binnen de gemeente. Daarnaast ontvangt de gemeente van de leden gevraagd en ongevraagd advies over verkeerskundige knelpunten en aandachtspunten in de wijken en dorpskernen van gemeente Gennep, waarmee we gezamenlijk werken aan een veilige en goed bereikbare leefomgeving.
• ▲ De conclusies uit het onderzoek naar verkeerscirculatie (2023) vormen in 2025 het vertrekpunt voor het verkennen van maatregelen ter verbetering van de verkeersveiligheid van fietsverbindingen richting scholen. Daarbij wordt ook het Strategisch Plan Verkeersveiligheid (SPV) betrokken, om tot een integrale en toekomstgerichte aanpak te komen.

• In 2025 zijn nieuwe verkeerstellingen en een doorstroomonderzoek uitgevoerd op de Nijmeegseweg-Niersweg-Zandstraat-Brugstraat-Spoorstraat. De resultaten worden januari 2026 verwacht en vormen de basis voor onderzoek naar maatregelen die te nemen zijn. Tegelijkertijd hebben we in 2025 geconstateerd dat er meerdere ruimtelijke plannen zijn in en rond het centrum van Gennep die de verkeersintensiteit op deze straten aanzienlijk kan raken. Daarom is dit vraagstuk tevens onderdeel gemaakt van het project Gebiedsvisie Picardie. In 2025 is een uitritconstructie gerealiseerd bij de kruising Genneperhuisweg-Niersweg. De maatregel is bewust niet óp de doorgaande wegen zelf getroffen en heeft als doel de veiligheid van kwetsbare verkeersdeelnemers (schoolgaande fietsers bv.) te verbeteren. In 2025 zijn we tevens gestart met onderzoeken van mogelijkheden voor het treffen van maatregelen aan de Brugstraat, om de grote doorstroming te verminderen.
• Op basis van de zoektocht naar oplossingsmogelijkheden voor de bocht Zandstraat-Zuid Oostwal in combinatie met de T-splitsing richting Brugstraat/Spoorstraat is in 2025 geconcludeerd dat er nog geen geschikt aanpassingsontwerp kan worden bedacht. Iedere oplossingsrichting levert nieuwe, onwenselijke nadelen op. Die niet voor meer verkeersveiligheid of overzicht zorgen. Onderzoek naar oplossingsmogelijkheid gaat wel voort. Hierbij wordt ook gekeken naar maatregelen aan de Niersweg en de Brugstraat.
• Het onderzoek naar de potentie van Gebiedsontsluitingswegen (GOW) met een maximumsnelheid van 30 km/u loopt door in 2026. In Heijen is deelvervoer inmiddels gerealiseerd en het project High Five heeft op één school gedraaid.
• In december 2025 heeft de zitting voor de Verbindingsweg plaatsgevonden. Uitspraak wordt in 2026 verwacht.
• Meermaals is met buurgemeenten en provincie gesproken over de verbreding van het fietspad op de Maasbrug. Met hen samen is een brief verzonden aan het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat met het verzoek de Maasbrug verbreding met prioriteit op te pakken.
• Alle voorbereidingen liggen klaar in afwachting van projectbesluit Lob van Gennep.
• Er heeft driemaal met de Verkeerskoepel formeel overleg plaatsgevonden waarin alle ontwikkelingen vanuit hen en ons met elkaar zijn gedeeld.
• Er is een uitritconstructie gerealiseerd bij de kruising Genneperhuisweg-Niersweg.

Bron: CBS
Het aantal verkeersongevallen in Gennep blijft al enkele jaren stabiel, inclusief de ongevallen met slachtoffers. Door de kleine aantallen is het moeilijk om een duidelijke trend te identificeren. De ongevallen variëren sterk in locatie, oorzaak en betrokkenen. De komende jaren zullen de gewonden bij verkeersongevallen nauwlettend worden gemonitord en verder onderzocht om beter inzicht te krijgen in de oorzaken en mogelijke oplossingen. Op dit moment is er echter nog geen duidelijke verklaring voor de toegenomen gewonden bij verkeersongevallen.